| Clay's profileHTTP 404 Page Not FoundPhotosBlogLists |  Tools  Help |
|
HTTP 404 Page Not FoundAre not my days few? Let me alone, that I may find a little comfort before I go, never to return, to the to the land of gloom and deep darkness, the land of gloom and chaos, where light is like darkness.......and STUPIDITIES ARE WORSHIPPED! July 02 SaverJet廉價航空SaverJet正式開航，首先開通的Auckland - Sydney (Wollongong)航綫票價僅為單程$40!!! 紐澳民航業價格大戰掀起新的高潮！ http://www.saverjet.com/ :-D June 18 新的開始 下文提到的老伯伯今天完美通過民航局檢查員的檢查——重新上崗，民航局認可了他重新去做的身體檢查、聽力測試……現在他可以完全沒有任何限制行使執照權利了。 他很興奮、開心得像個小孩子。我們重重的握手，還對我念叨……說他很高興他停飛那天是我在，重新開始那天也是我在。 是啊，是啊，我也真得很開心——認真的人應該得到一切獎賞。 April 24 the end 在这班飞机起飞的两小时前。“上头”下达了让前文提到的那位老人家停飞的命令，禁止他操作任何公司的飞机……事实上他今天晚上又是自愿来代替另外一个懒惰的家伙来工作；事实上他已经提前许多来到了机场。他比“上头”动作更快，打电话通知我……我已经听到风声，所以并不感愕然。只是在那听筒里，我什么都说不出来，傻乎乎但是很认真很认真地说了了两次“Thank you. 巴里.”，他苦笑出声来。 我只知道这句话也应该很认真很认真的从很多“上头”；或者公司的每一个人的嘴巴说出来才是。可今天，简直就是一种侮辱。难道他们不能让他带点尊严离开吗? 难道你们不能提前2天约他面谈吗? 非要让他在机场忽然接受这个结果? 好了，不管怎么说，事实是，他再也不能飞了。 我不知道说什么好，但是这真的是我这两年以来预见到的最不堪的结局。好事情是，无比值得尊敬的他终于可以退休，远离这些人事纷争和办公室政治。但愿退休生活不是我想象中的那样对他是一种折磨。 巴里（虽然我写文章的能力几乎完全退化，可是我觉得还是要为这件事写点东西。）
1936，这是这家公司曾经一段时间的大门密码。哪怕在公司里，也不是很多人知道这个数字和他有关。
他是这家航空公司的首席飞行师，一位老人。老军人、纽西兰航空几十年的机长，从福克F27、DC-10一直到波音737、747。他退休之后开始这份新的工作，也有15年了。
当公司需要他飞的时候，他从来没有拒绝过在——无论是下午三点还是晚上三点，仿佛他就是随时可以爬起来战斗的战士那样——枕戈待旦。他的年假从来没用过，现在已经积累到差不多90天——相当于5个月，这等于5年没有放假。当我刚刚开始做这份工作的时候，他说，你有任何问题，无论白天还是晚上你都可以打电话给我。老飞机总有各种各样的问题，机务都一筹莫展的时候……他每一次都都可以三言两语解决问题，无论那时候他在泗水、布里斯班还是达拉斯。嗯，和他不一样——我的上司晚上只会把电话关掉；我上司的上司有问题的时候只会走开，把问题抛回给我（呃……当然他也其实很好，给我长了好多工资）。
他们都嫌弃他，认为不单反应慢，还思想古板、做事吹毛求疵。用给我长工资的那位的话说来就是他以为他飞的是火箭一样——事实是，我没有在家里之外的地方见过比他更认真的人。他的飞行计划总是要求最多的，我忙得不可开交的时候他总是永远还有这样那样的要求。我知道，他在用他的一丝不苟来弥补岁月的力量。
不可逆转地，他反应越来越慢，动作越来越不灵活，听力也越来越差。我那次坐在他的飞机里，看着他，落地以后他干柴一样的手指头生硬得连打开反推几乎都有困难，不知是心疼好还是担心好。这两年来，我和公司的许多别人一样，天天内心期盼着他可退休——是的，我也是这样想的，我心底里希望他可以带着最多最多的尊重退休，而不是被迫离去。可是他每次把体检证书拿到我办公室时候的脸上写满的那种自豪，让我完全不忍心想象他真正要离开的那一天的情形。
可是……前天，他在墨尔本飞完模拟机的那天，我收到飞行检查员传真来的检查报告——也许是这是他的最后一份了。他没有通过……可能是他太久没有飞733了? 也许是他真的老了。我知道这对他——这个航空公司的总飞行师来说来说，是一件何等耻辱的事情。昨天，接到他的电话，他说明天他要帮另外一个机长飞晚上的班，那位机长爽快地应承了(谁会像他那样不知疲倦地喜爱工作呢? 每天都有这个那个用各种借口推托工作呢)。我心里更是酸楚，也许他也知道自己飞一次就少一次了。
工作2年多我学会的最重要的一件事是——要尊重工作中遇到的每一个人，他们身上总有值得学习的地方。假如我们都用开火箭的态度来开车，那事故一定会少很多吧。
假如我们做自己真正喜欢的事情，那一定不会觉得疲倦吧。
1936是他的生日？不不，那是他开始上小学的那年而已。这位飞行员的名字是巴里·大卫·戈登。  March 10 Ad 奥克兰其中一个最繁忙的转盘旁(Panmure那个)，竖着一个巨大的广告牌。内容很简单，啥都没有就一行字: Bepatientatintersectionsandwaitfora gap. 我想，这至少有两个作用——第一当然就是用很聪明的办法传达了字面信息。第二，估计每个司机开过这里的时候，都要停下来花个2、3秒钟消化一下这广告，比方说我。 不得不感叹，这广告效果真好。 但是，会不会像某些暴露美女广告牌一样让司机分心……然后反而出事故，那就不得而知了。 December 20 Wall-E机器人确实都蛮可爱的(可主角远不如Marvin)。但是我真的不觉得很好看啊。。。。不如The Incredibles，也不如Meet the Robinsons。
看到douban一面倒地5颗星，是我格格不入了？
December 19 风之影又一年过去了。今天我想推荐一本书。
很久很久没有完整地看完一本书了。那天在图书馆对面停下车吃东西，神使鬼差，我走了进去。想看看有什么中文书好看……翻来覆去都没见到一本感兴趣的，可就在我准备离开的那一分钟，我拿起了那本封底都是各种名人写满夸张的赞美之词的《风之影》，书名还是余秋雨题，介绍自己说是冶悬疑、惊险、魔法什么什么什么于一炉的小说。我里不屑一顾地想，这畅销书啊，多么多么典型。
我还是把这本书带走了。回想起来，我和这本书的邂逅和书中主人翁的际遇居然也有两份相似呢。不同的是，我借走它唯一的原因是，这本小说的故事发生在巴塞罗那——这个9岁那年认识的城市，从那年起我就爱上了这个名字和他的足球队，尽管现在看到巴塞罗那的一场比赛是多么奢侈。
回到家里，这本书一直都在书堆的最下面。我没有翻开，直到不知道多少天后，一个偶然的机会……我把它带到了洗手间……那就一发不可收拾了。当然，那几分钟看不完这本书，我是在那个凌晨的5点合上这本书的(可以不睡觉随心所欲做自己喜欢的事情真是另外一种奢侈)。最后的两个小时，我的眼泪没有停下过——是的，我是泪流满面哽咽着看完它的。我不懂文学，看过的小说也实在很少。我看不明白这里面的什么什么结构、看不懂这个那个角色是不是丰满、这是什么什么流派。我只知道看得我很舒服，哭得痛快。我也不能理解为什么我的眼泪总是这样浅，可是我那天晚上就像婴孩那样哭了。话说回来，估计能把这本书看到哭的人估计也只是少数。
封底夸张地赞美真的都是乱弹琴，说它悬疑写得妙？有一个万分聪敏的她——单单封底的介绍就足够让她猜到谜底；说它爱情描绘精彩? 假如莫名其妙女孩爱上男孩然后做爱然后怀孕就是爱情故事的话，这写得确实不错；要说魔法，更加是扯谈……真的是一点关系都没有的。我没有打算在这里告诉你故事的大纲，这个世界上有google，我只想说，这本书应该不会浪费你google或者找一本来读完的时间。
我看来，这是一本关于父亲的书，从第一页到最后一页我只见到一个又一个，一种一种不同的父亲形象。里面每一个父亲的形象都让我感动和共鸣，每一个。我不知道作者是不是也有这个本意，但是在我这里，就和他书里写的“书都是镜子，人只能在书里看到自己的内心”。
好吧，算你狠。
P.S. 封底广告词里面，我觉得最有趣的是这一句: “凡是喜歡恐怖、情色、純愛、浪漫和驚悚小說的人，都應該儘快到附近書局去買一本《風之影》，真的！ ” —— 假如你真的只是喜欢“恐怖、情色、純愛、浪漫和驚悚小說”，这本书也许恰恰不是你喜欢的。。。。
November 06 Guy Fawkes Night烟花节了
这种略带无厘头的庆祝显然比万圣节更得我心多多
不记得什么时候开始我才知道为什么每年的这个时候人们都在放烟花了。。
印象中更清晰的只有小时候爸爸在楼梯走道里放鞭炮的场景
还有一帮小孩在肇庆星湖边放那堆永远放不完的烟花。。。
还还有去年flat门外那个看着烟花兴奋大叫的小女孩。。。
早上报纸头条登出一个小男孩被烟花所伤可怜巴巴的图片
因为这些……总理女士威胁要取消烟花销售
呸这个nanny state呀
傍晚睡觉窗外各家各户为我们准备的噼噼噗噗的烟花表演
不知道有没有幻作我一个昙花一现的梦境呢
晚上遇到要去飞的老板在抱怨烟花让他整个下午都没睡好觉
哈，我睡得棒极了，温暖而安宁
晚上上班路上
虽然时候晚了
电台里的失眠听众个个在声讨总理的威胁
几乎没有车辆的马路两边不断五颜六色的烟花
提醒我这依然是孩子们的节日
它们不是为我而燃
但我却120%闻到了每一电火花的温馨
我在舞台上安静的走着
台下鸦雀无声
后台却飘出兴奋的欢腾的气味
我听不到孩子们的笑声
见不到父母脸上同样挂着的笑容
但是不妨碍我眼睛充满泪水
把孩子们的欢乐记忆扼杀
这是多大的罪过啊
总理大人难不成从来没有过这样的快乐?
禁禁禁——汝非吾，安知吾之乐? 哎....
回到烟花。我有——
一句话，十五个字：“焰火光荣! 禁放可耻!"
October 31 ltns...really ltns真的越来越懒了 好久没有运动了 攀岩羽毛球定向什么都忘记了 MSN上有朋友问我“你还写文章么?” 我笑 想：除了胡言乱语过我哪儿写过什么文章啊 何况现在胡言乱语也都限于数月一次 恍如隔世呀 忽然发现广州重返中超 当年小学 每周两次 托中午不搭食的同学帮我买回足球报 还天天和隔壁班的女同学叽叽喳喳说球 导致绯闻满天 天地良心 我们可是满脑足球呀 那时还天天磨爸爸带我去越秀山 结果印象最深倒是在天河 看到一场中国队2:0胜新西兰 还记得新西兰队身着白色——All White是也 门票花了爸爸20大元 现在好 没有足球 外强中干的All Black还让我在某周日早晨失望一回 下次越秀山看场球 要等到什么年月呢？ 话说回来 我爸爸真的是个好爸爸 他带我去看了好多场球 我也要像他那样 当个好爸爸 上班约等于上网 真让我感觉是多余的冗员 想睡觉 虽然不介意有人付钱让我上网 但是 想睡觉
June 01 ltns上一次更新已是3月前的事。不知不觉呀。
到了自己都看不下去的地步才会下定决心上来写些什么，其实每天有很多很多东西可以，脑筋里很多很多奇怪的想法、无聊的感叹和占统治地位的各种各样的抱怨——我这里从来不缺少这些。可是强悍的、压倒性的懒惰会战胜一切并非迫切而必须的事情。3个月里发生了太多事情。毕业、远游、失败的面试、成功的面试、得到工作、在新公司第一天上班、再去另外一个面试、又得到一份工作、换新车(a boy-racer station wagon!!!!!)等等等等。
当然还有很多很多没有发生的事情，我可以预见某一些，不能预见某一些；唯一不变的是无论发生了什么仿佛都是很值得抱怨的。我在想着是不是我最大的缺点.....嗯..不是，在这个奖项上的竞争实在太激烈了。也许这就注定了我一事无成。我在想在我过去的23年里面，到底是哪一步走错了才导致了现在的状态呢? 难道是基因不成?
现在? 工作? 奇怪的工作时间。说不清喜欢还是不喜欢的职位。说不清喜欢还是不喜欢的工作气氛。工钱少，但也不算太太可怜。每天花在方向盘前的时间长达1小时。工作和以前一样，只不过是在地点改变了。——不不不不，我不是在抱怨，我只想说每天早上在朦胧的雾中闻着空气中浓浓的煤油燃烧的——确切的说是燃烧不完全的味道，看着清晨第一班飞机(其实只是我下班后见到的那一班飞机)离开机场。切切实实地走到了10年前我的梦境之中，我确有一切一切值得感到欣慰的理由。
我要从抱怨中走出来呀。否则哪儿来幸福快乐哪儿来安居乐业哪儿来信心哪儿来力量呢.....
不得不说的是，荒唐录又出了新一期: 奥克兰一位44岁的女病人在家里的氧气呼吸机停止了工作2小时后死去。一切的起因是电力公司切断了她家的电力供应。起因的起因则是因为她家上个月拖欠了大约30-40元的电费。你说我应该换另外一个电力供应商嘛?
不不不不，我多申请几张信用卡就好了。
February 25 justice几件荒唐事。
1）新西兰最高法庭忙于审理一宗20年前的强奸案——的枝节——被告被某神勇细心的新西兰干警收集的证据指控于20年前目睹一宗强奸案而没有出手相助。该案占据报纸头条。——在一个又一个抢劫案和入室盗窃受害者面前。英俊的警察浪费着他们宝贵的时间问受害者：买保险了么？
2) 美军士兵强奸14岁伊拉克女孩，然后把她全家4口枪杀。法庭上他声泪俱下请求宽恕；同时在101空降师司令为其求情之下，美军军事法庭判其100年徒刑，10年后可能获得假释。——伟大的民主国度。伟大的人类自由事业。迷途知返的罪犯在伟大的人权国家得到改造的机会。我感动了。
3) 奥克兰1小屁孩数月前从高速公路的桥上扔下一块混凝土块，正中路上高速飞驰的一辆车的挡风玻璃，司机当场死亡。该小屁孩误杀罪被判入狱7年。圣诞节期间，他要求回家与家人共度佳节，遭拒后职责监狱不人道。——祝他好好改造，快乐成长。
4) 奥克兰某枪店去年某月遭劫，店东儿子用店内枪械击伤悍匪。少年随后被控未成年使用枪械以及无照使用枪械。——我的梦想，就是当新西兰的贼。
5) 新西兰Northland某少年玩枪，不小心走火将父亲杀死。少年被控误杀入狱。辩护律师说，这位少年受到的一辈子的良心惩罚比任何其他的刑法都要来得严重得多。法庭无视，坚持重判。——法律面前人人平等。
6) 某绿党议员提议立法禁止父母对孩子一切体罚，得到议会大部分议员支持，法令通过指日可待。同时85%民众反对如此法案。——当荒唐VS民意的时候……民主说：你们慢慢聊，我先走了。
7) 新西兰法令规定，任何人在河流湖泊钓某些种类的鱼需要购买执照。假如没有执照而又钓起受限的鱼类并不把鱼放回水中，将被起诉。其中某种受限鱼类为"Rudd"。见某湖边告示牌：“凡钓起Rudd者，务必杀死，切勿放回湖中或其他水域。”。——Rudd你千万别上钩，千万别害我。
8) 奥克兰某交通要冲上一花圈(roundabout)原为三车道，当局以担心其安全理由，强行缩窄为两车道。结果每日此地超级大塞车，连累东西要道每天排起数公里的车龙。——1，没钱买红绿灯。2，修三车道路就是为了以后可以缩窄。 3，塞车? 不要紧，建议你提前半小时出门或使用公共交通工具。
9) 某日某警察局小偷潜入，盗走警用装备若干和警车一台。当时警察局内工作的20多人浑然不觉。直到小偷把警车玩够了再烧掉，消防部门通知，这个繁忙的警察局才知悉事件。17岁小贼当晚落网。——警察效率还真高。不过这贼依然是俺偶像。
笑。
伙计，假如你还有点正义感，就赶快上街游行或者直接跑去美国撞大楼。我先睡了。 February 19 Blue Cod myth新西兰有一种特有的鱼，本地人称之为Blue cod，外国人也许会叫它做"New Zealand Cod"——直译就是蓝鳕鱼或者新西兰鳕鱼。身体呈淡蓝色，肉质嫩滑，无论蒸炸都堪称极品，在香港一家唤作Dot Cod的餐厅，一客空运自纽西兰的“油炸蓝鳕鱼”加暑条要价HKD168一份（也就是香港版的"fush'n'chups"，啧啧！）。这种大头鱼在本地华人市场一向被唤作“笋壳”，好，今天我就开扯一下“笋壳”、“鳕鱼”和"cod"罢。
其实确实扯很远……一位名为Pieter Bleeker的荷兰医生在19世纪40到60年代受聘于荷兰东印度公司被派驻在印度尼西亚。但这位医生更著名的身份却是一位狂热的鱼类研究者，他在亚洲的近20年里收集了超过12000个鱼类标本并在他的著作中一共把他收集的鱼类资料整理为511属、1925种从前不为西方动物学界所认识的东南亚鱼种。这当中就有他在1852年命名的“尖塘鳢属(Oxyeleotris)”——也就是今天在中国常见的大量人工养殖的笋壳鱼：属于尖塘鳢属(Oxyeleotris)的云斑尖塘鳢(O.marmoratus)或线纹尖塘鳢(O.Lineolatus)，英文俗名为"Sand goby"或"Marbled sleeper goby"。这些俗称“泰国笋壳”鱼类被称为淡水鱼之星，在泰国、柬埔寨、越南、印尼、老挝等几乎所有东南亚国家有非常悠久的养殖食用历史。在柬埔寨，甚至被称作“国鱼”，甚至在据说在吴哥窟的石壁上的浮雕也能找到笋壳鱼的身影。
和泰国笋壳相比，Blue cod为世人(其实也就是西方动物学界)所认识的时间要早得多。早在库克船长(Capt. James Cook)在1772到1775年间的第二次太平洋远航中，他的随船生物学家(Naturalist)——德国人Johann Reinhold Forster和他的儿子Georg Froster就已经将这种毛利土著称之为Rawaru或者Pakirikiri的蓝色大头鱼定名为Enchelyopus colias——短绵鳚。巧合的是，后来把Blue Cod从绵鳚属里面划归拟鲈属(Parapercis)，却是上面那位勤奋的Bleeker先生的功劳，这也就定下了Blue cod今天的学名"Parapercis colias"。我想无论是Bleeker先生或是两位Froster先生都不会想到他们的缘分居然可以延续到中国人丁亥年除夕夜的餐桌上吧！(除了我，也许还没有更八卦的人发现吧？！)
按照生物学“纲目科属种”的分类方法，Blue cod和泰国笋壳与世界上40%的鱼类一样，属于鲈形目(Perciformes)。但是他们的亲缘关系就到此为止了，Blue cod属于肥足鰧科(Sandperrches或Pinguipedidae，前者为俗名，下同)拟鲈属(Parapercis)而泰国笋壳属于塘鳢科(Sleepers或Eleotridae)尖塘鳢属。
好了，我们弄明白了：虽然这个笋壳和那个笋壳形神俱有几分相似，其实确是两种东西——生活的地方一南一北……一定语言不通；一个在海水一个在淡水，它们估计来个聚会都不可能呀。
那到底Blue Cod是不是cod呢？蓝鳕鱼是不是鳕鱼的一种呢？Cod, 鳕鱼是许多种鱼类的统称，好比我们把许多不同种类的鲈形目的鱼类称作鲈鱼。在纲目科属种的分类之下，Cod，也就是鳕鱼属于稚鱈目(Gadiformes)鳕科(Gadidae)。他们的关系最多只能追溯到同一个纲——辐鳍鱼纲(Actinopterygii)。假如用同属于哺乳纲的两种动物举个例子，cod和blue cod的关系好比：属于灵长目的人 vs 属于长鼻目的大象。
要说Blue cod和“泰国笋壳”好歹也能拉上个远亲关系，假如这"Blue Cod, 蓝鳕鱼"和正宗的"cod, 鳕鱼"可以关系更远了，它们要是见了面，可就好比外星人见到外星人——基本没关系；或者说是：人看到大象——动物园一日游了。
真相大白于天下，原来可怜的Blue cod——无论中文名字还是英文名字都是不搭界的两场误会：它们不是cod，不是鳕鱼更不是笋壳鱼——当然我不知道它到底“叫”什么。我的这种论调归根结底相当无聊，因为在日常生活中如何称呼这种美味的动物一点都不重要——我们总不可能在菜市场大喊，"给我来条短拟鲈！不知道？就是那个Parapercis colias！"。
我们更应当专注的问题是：在清蒸blue cod——或者说新西兰笋壳鱼之前，到底要不要用先用盐腌呢？
[本文都是Google，Wikipedia和亲爸爸的功劳。] February 06 sigh“是几年前，我陪一位远方来的朋友到北海去，一进门，桥头“积翠”牌楼上挂着一件红布横幅，上面贴着几个黄纸剪的字“只生一个好”。......朋友端起相机瞄了一下白塔，摆脱不了这横幅的讨厌干扰，没有按快门便放下了，问我，这几个字什么意思？我吞吞吐吐支吾了过去，从此不肯再陪远方朋友去北海和颐和园了，颐和园也有不少是我不得不假装口吃来应付朋友的东西。不幸，迁几天又被迫去了一趟北海，进门，过了“堆云积翠桥”，真正意想不到，堵着桥头两座建筑，左边的是肯德基快餐店，右边的是富士王子面食。每一个对民族、对文化、对历史、对自己还有一点自爱自尊的人，到了这儿，怎么能不愤怒？
“我不反对引进肯德基和什么富士太子面食，但是，在作为我们国家文化珍品的北京的最早的园林里，在这样一个最冲要的、本来连任何商业都不该有的位置上，放这样两座东西，却是无论如何不能容忍的！“穷而不改其志”，何况我们还不致穷到这个地步！只要少造一个“古都风貌”的大屋顶，就抵得上他们的租金了。
“如果我们也展开雨果式的想象力的翅膀，那么，这一座桥，它曾受过多少历史上值得纪念的人的脚步，这两座牌楼，目睹过多少历史上值得纪念的事件，而这座园林，又在我们只得自豪的文化成就中占有多么重要的地位！
......
“文物建筑和历史文化名城，它们自身有最珍贵的文化价值、历史价值、科学价值和情感价值。就凭这些价值，一代一代的人便应该尽心尽力地保护它们。保护它们，目的是保护这些价值，而不是为了给经济搭台唱戏。文物建筑和历史地段并非不可以开发利用，但开发的、利用的，首先是它们本身的价值。在一定条件下，保护文物建筑和历史地段可以有相当的经济效益，例如发展旅游业，但是，前提必须是保护，而不能为了满足一时的经济收益“打名城牌”、“打文物牌”，伤害甚至破坏文物建筑和历史地段固有的价值，如果什么都唯利是图，那我们就会成为野蛮人！
“文物的特点是一旦失去便永远失去，不能再拿文物给一些人“交学费”了，我们交不起！请那些靠没完没了地交学费混日子的人们退学回家去吧！
“我们还能不能认识文化本身的意义和价值，变得文明起来。”
——陈志华，原载1997年12月《建筑师》第73期
某些人还在交学费呐。10年来没半点开窍。文化搭台经济唱戏，不看入目不堪入耳。。。。。。 November 08 北窗杂记最近都在翻《北窗杂记》，这本杂文集的作者是位著名的建筑学学者陈志华先生。内容都是和建筑相关的杂文，但是似乎又不但但是建筑这样简单。这本书看得人太畅快了，不但没一个建筑师应该看、每一个建筑系的学生应该看，似乎每个人似乎都应该拿来读读。
大多数的文章都是10年前写就的，但是当中所批评的、所呼吁的在今天依然适用。证明我们的当权者们根本没有进步半点——乱来的岂止是一个倒台的陈希同哇！
有空让我摘录几段上来，让大家也畅快一下…… ABC2上次说道METAR里面的能见度很有趣。假如比较一下常常出现在广州香港或者澳门……反正亚洲地区的能见度大多是用公里计算的，比如"7000"表示能见度7公里。这个数字最大是"9999"，表示“大于十公里”。这就是你能见到的最好的能见度了。甚至悉尼都是如此。
但是在奥克兰基督城……能见度报告是满怀自信的“40km”、“50km”……
人家不屑在10公里以下跟你纠缠……:D
关键词：污染。 ABC1民航业界的天气预报或者天气状况通播有集中形式。全世界大部分机场每小时或者每半小时都会更新一次的例行天气报告叫做"METAR"(METeorological Aerodrome Report )。此时此刻广州白云机场的METAR如下：
ZGGG 261300Z 12003MPS CAVOK 30/24 Q1007 NOSIG
ZGGG为广州机场的的国际民航组织(ICAO)代码；261300Z = 26日世界标准时(UTC)1300点——相当于北京时间21点整；12003MPS是风向和强度——这里解读成风向120度，风速3米/秒；CAVOK——这里是能见度和云层——CAVOK表示"Ceiling And Visibility OKay."——CAVOK意味着天气非常非常好的一天，一般是能见度大于10公里并且无云的日子；30/24——这是现在的气温和露点(Dew Point)，露点简单说就是在现在24度的温度就可以让空气中的水蒸气凝结成水珠，想象一下一罐冷藏的汽水表面？Q1007——当前的修正海平面气压(QNH)为1007hPa。这个说起来有点麻烦，简单来说就是各地海平面气压的不同，会导致飞机上使用气压变化来指示高度的高度计产生误差，这个值可以让你根据不同地方的海平面气压来修正飞机上的高度计……；NOSIG = 无重大变化(NOo SIGnificant change)。
有兴趣……可以去搜索一下“露点”之类，看看你能在google找到什么? @_@
家庭作业：请解读以下METAR
NZAA 261300Z 18004KT 50KM SKC 05/04 Q1025 NOSIG May 20 switching myself offI am alone.
--- extract from What Where（1983）, one of the Samuel Beckett's last plays
那时候，一个人很难受、很空虚——我都忘记我是如何度过每个星期打工30多小时然后每天回家还不得不对着面目可憎斤斤计较的房东过日子的。每天在图书馆也看不进课本上的东西，尽是每天捧回一堆一堆的书回家走马观花。Palmerston North梅西的图书馆真的是什么都有，只有你想不到的，几乎没有你找不到的……现在想起来还有好多分的怀念。我在那里找到了Alfred Kinnsey的Sexual Behaviour in the Human Male——可惜的是我并没有耐心看完; 还有一大堆Havelock Ellis，尽管我还是没有看完他的任何一本书……不过至今依然为那个年代人居然有这样的思想而感觉震撼——我们原来已经自觉或者不自觉地和卫道士战斗了一个世纪。但是至少在今天在中国，这些"puritans"依然大占上风。
扯远了……我从来都很想说说sex，有心情的时候吧。不过也许可能熟悉我的人……都会知道我想说什么……
那时借来的一本贝克特剧本集。按出版年代编排的剧本集，我翻到最后一页的时候发现了我的共鸣。
我不知道文学评论家们是如何理解如何评价这个剧本、这段话。但是我读到的是比宇宙万物都要沉重的无奈，仿佛我身上的所有的无奈都可以浓缩在这段话里面。我轻轻地、悄悄地，似乎，读着它就可以把我自己的无力感声不知鬼不觉依附到这种无奈之上，自己于是乎轻松起来。
今天我发现我又能不自觉地把这段台词背出来。是啊，我说过，我在这里写得越多，证明我越不开心——我开心的时候真的没有时间没有心情来space呻吟。不过让我感到舒服的是，当年它的功效依然在……我对自己的感觉无比的熟悉。可能我的朋友们也会这样觉得，我走了一圈，回到了原点。只得到更多更多的无奈。是啊，我说过，无奈是一种多么可怜的状态，是啊，可我现在已经感觉不到自己有多可怜了。不过还好，洒脱点——这也许真的比过去的我更像个"男人"。
世上本无事，庸人自扰之，原来命中注定我只能这样，那就回来吧。值得安慰的是，距离天下太平又近了一步。 May 19 Where is Lima?前一段时间看到网上转贴文章说有个解放军歌手在问答环节分不出英国新西兰和澳大利亚的国旗，还说那是“中国、日本”的，议论纷纷，说军人怎么连这个都不知道啊。 妈妈今天在看，我就被迫一起看那些人咿咿呀呀啦……结果发现那些人真的一个一个都没有常识的：不知道美国的富兰克林发明了避雷针；说《蓝色狂想曲》是贝多芬作曲的（这个太荒谬了，枉他们还是歌手——这好比说《女校男生》是李双江唱的）；说不出地图上的温哥华和北冰洋；不认识pink floyd；不认得卢浮宫的断臂维纳斯…… 前段时间南华早报登了个文章说美国的青年人缺乏地理常识，很多人不知道密西西比；不知道伊朗和伊拉克在地图上什么位置；以为英语是世界上最多人说的语言。然后那些学者倡议之下，在美国推行普及地理常识的活动，从学校到家里要大大推广云云。 我的表弟准备填写志愿考大学，和很多广州学生一样他只打算报广州本地的学校，外省？他说他去外省会被人歧视(多么可怕的stereotype)，坚决不去。然后那本报考指南上面的学校地名，别说北海、广汉、吉首、株洲、石河子，甚至合肥、长沙、南昌、杭州、青岛……对他来说宛如外星系的行星。还有，那天一个同事说“四川和湖南那边的女孩子漂亮啊，在哪儿啊？”，当我告诉他四川和湖南很远……然后数给他听“湖南的北面是湖北……四川的东面有重庆，以前还是一个省呢……河南西面有陕西”……听得他仿佛是在爱丽丝梦游仙境一般。——航空会用不同的单词表示26个英文字母，比如Q是"Quebec"，L是"Lima"——他估计知道魁北克在哪儿，可是，"Lima"在哪儿？ 我估计假如同样的调查在中国，结果也许更加让人觉得震惊……无聊的美国专家正在苦苦思索如何让年轻人贴近世界的时候，我们的学校都非常专注在高考上——今天南方周末说北方某省一个中学因为想让成绩很好的学生为校争光当上状元，居然多方阻止学生被北大报送录取。记者文章最后提到理解学校在我们高考体制下的做法……可我在想，谁来理解学生在这种制度下的压力——尤其是状元之外的莘莘普通学生啊。美国的专家假如来中国，也许就要和晋惠帝那样发出"何不食肉糜"那样的感叹了…… May 09 an incident今天是我第二次一個人上班。
2230，尾班機。起飛不到一分鐘就在公司的radio frequency叫回來說要緊急返航。原因是hydraulic pressure忽然低下並無法操控起落架。看似小事，但液壓系統故障會導致整個飛機的steering失靈，這可能會造成最最嚴重的事故。
萬幸飛機安全降落回到helipad，oil leaking嚴重……好了，我開始忙了：因爲我是所有部門的中心。一旦有任何不正常的事情發生，等待我的就是無數無數的電話，無數無數的paperwork。桌子上的6台電話(你沒有看錯，是六台會響的、各自獨立的電話)加上對講機就會輪番不斷轟炸你。這還不算公司的radio frequency。
乘客安排好了，工程師和飛行員聯係上了，最後工程師也到了。同時間我向香港和澳門的空中管制部門、香港直升機場、澳門碼頭、地面部門交待解釋清楚了一切問題，更新了公司網站的message board……期間還接送好我們從香港回來的最後一班航班。
機場別的工作人員都下班了，包括原來的地勤、包括女孩們。包括那些"Heliport"的manager們(雖然他們名義上是heliport manager，但是實際上所有“airside"關於航空的部分都是我們部門的責任)。我是代表Macau Heliport的最後的一個人。
最後飛機修好了，工程師們走了。我戴上耳機，走出去機坪，親手幫飛行員把壓艙的沙包綁在客艙裏……thumb-up。然後還呼呼地跑回去簽派室，在radio告訴飛行員機場的風向。
一切安靜下來，豁大的直升機場剩下我一個人。
飛機安全回到基地，飛行員說good night Clay, thank you for your help。我真開心。
我按下開關，機場所有的燈滅了，一切更加安靜。
我想今天我得到了一切我接觸民航所期望得到的。我能摸著飛機，為它關上門，如同送走自己的一只寵物。真的，最讓我自己自豪的不是我能搞定那六台電話+對講機+radio，而是是我能親手把沙包放進機艙、然後抛給飛行員一個thumb-up的手勢。可以親手熄滅機場燈光的這種……成就感，是不是有點難以理解？
可在我看來，一個小兵的幸福真的莫過於此。
沒有什麽遺憾了，可以辭職了:D 我心情遠比我寫出來的要開心、要激動，可轉化成文字卻有點口吃了。 April 29 32把这首歌放上来，听了一遍，不自觉地流眼泪。心怀感激。
是啊是啊，我容易着急，我情绪化，还不了解我么? 很容易就让心情像"奔驰的木马"，最终"让我犯了傻"，真的对不起自家人，和妈妈吵架就总是这样引起的。再科学点说就是血液的沸点很低，但是别忘了它比热容就和金属一样低……放两秒就很容易凉快了的哦。
会好好的，一定会的。音乐停下来，我就出现了。:)
拥有华丽的外表和绚烂的灯光
我是匹旋转木马身在这天堂 只为了满足孩子的梦想 爬到我背上就带你去翱翔 我忘了只能原地奔跑的那忧伤 我也忘了自己是永远被锁上 不管我能够陪你有多长 至少能让你幻想与我飞翔 奔驰的木马让你忘了伤 在这一个供应欢笑的天堂 看着他们的羡慕眼光 不需放我在心上 旋转的木马没有翅膀 但却能够带着你到处飞翔 音乐停下来你将离场 我也只能这样 proximity以前读过一点点心理学，记得的不是太多了。但是记得有一段是关于爱情和友情的，讲有两样东西决定了两个人是不是能成为恋人或者至少成为朋友——Similarity和Proximity。然后教科书继续说，要如何保持两个人的友情或者爱情呢? 最重要的似乎依然还是proximity——假如两个人不能常常见面，那么至少两个人应该有机会to greet each other frequently，这样两个人还是很有机会维持感情完好的。
当然，保持和远方朋友的交情，或者远方恋人的感情……不是这样容易简单。但是我们往往忽略了上面说的这最简单的一点，所以误会更容易滋生，而陌生感就可以慢慢侵入你们的世界。
我们有互联网，有电话，——别说古人，比20年前的人们都幸福多了。无论多忙……都不能作为借口，要知道，也许每天哪怕10分钟的MSN或者每个星期想起来才发一次的email，用广告语的口气说：也可以有改变世界的力量。
和远方的朋友感情变淡了，可能只在于你有多在乎吧。 |
||||
|
|
